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以嚴(yán)的精神實的作風(fēng),推動城市交通快速化—探訪創(chuàng)達管理鄭州西四環(huán)快速化項目現(xiàn)場

  • 發(fā)布時間:2018-04-11
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                                                以嚴(yán)的精神實的作風(fēng),推動城市交通快速化—探訪創(chuàng)達管理鄭州西四環(huán)快速化項目現(xiàn)場

    近日,在鄭州市西四環(huán)快速化項目第八標(biāo)段施工現(xiàn)場,高高豎立的旋挖機開始工作,多臺霧炮機同時進行除塵作業(yè),現(xiàn)場管理人員、施工人員、機械組織到位,現(xiàn)場揚塵治理按照鄭州市揚塵治理 7 個 100% 要求布置。

 


 

    項目開工以來,項目部就將“創(chuàng)建省級安全文明施工工地”作為項目建設(shè)的一大目標(biāo),在公司的嚴(yán)格要求下,項目監(jiān)理部組織編寫《鄭州市四環(huán)路快速化工程第八標(biāo)段監(jiān)理規(guī)劃》和《鄭州市四環(huán)路快速化工程第八標(biāo)段揚塵治理實施細(xì)則》等相關(guān)文件,審查施工單位編制的《安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地工作方案及措施》,認(rèn)真落實文明施工工作的具體計劃。

    走進工地現(xiàn)場,項目部嚴(yán)格按照創(chuàng)建安全文明施工工地目標(biāo)的要求將場地規(guī)劃為辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū),在施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋墻,實現(xiàn)全封閉管理,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。現(xiàn)場場地狹小、管線密布、人流車流密集,如何實現(xiàn)精細(xì)化的工程管理是十分艱巨的挑戰(zhàn),而首當(dāng)其沖的就是如何做到文明施工,盡量減小對市民正常生活的影響。


     ▲鉆孔灌注樁施工

 

 

 

   ▲現(xiàn)場文明施工

      ▲安全文明施工培訓(xùn)

    本標(biāo)段于2017年12月底開工建設(shè),計劃2018年底前高架橋梁墩柱完成、箱梁架設(shè)完成60%;本標(biāo)段規(guī)劃道路等級為城市快速路,設(shè)計速度80km/h,規(guī)劃控制總寬度180m(其中道路紅線寬80m,兩側(cè)各有50m寬綠化帶),全線采用高架快速路形式,典型橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu),主梁單箱單室截面,標(biāo)準(zhǔn)跨度46m,梁高2.2m,單幅橋橋面寬16.5m,路中分幅時采用暗橫梁雙柱式橋墩,路側(cè)分幅時采用板式墩,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用節(jié)段預(yù)制懸臂拼裝施工。

    據(jù)悉,鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程的開工建設(shè),是繼鄭州市 " 大三環(huán) " 快速路網(wǎng)系統(tǒng)閉合、" 井字 " 快速路網(wǎng)系統(tǒng)基本形成后,是鄭州市快速路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)的又一重大突破,標(biāo)志著鄭州市城市快速路將進入 " 雙環(huán) + 井字 " 快速路網(wǎng)系統(tǒng)階段??焖倩こ痰孛娣?wù)于主城區(qū),是綜合交通工程,鄭州四環(huán)及大河路快速化工程建設(shè),重要性不亞于北京五環(huán)對于北京市的建設(shè),是鄭州市歷史上最大的,也是中國乃至亞洲最大的市政工程之一。

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